ПОВНІСТЮ ЕЛЕКТРИЧНИЙ НА НИЗЬКИХ ШВИДКОСТЯХ

Коли ви рушаєте з місця та їдете на низьких швидкостях, потужний передній електродвигун (і задній електродвигун на моделях із повним приводом) приводить у рух NX 350h за допомогою електроенергії від акумулятора. У цей момент ви насолоджуєтеся майже безшумним і 100% електричним водінням на короткі відстані.

МАЙЖЕ БЕЗШУМНИЙ НА КРЕЙСЕРСЬКІЙ ШВИДКОСТІ

Самозарядні гібриди Lexus рухаються майже безшумно та з комфортом. Надзвичайно плавний 2,5-літровий бензиновий двигун тихо вмикається на вищих швидкостях та за потреби отримує допомогу від електродвигуна(ів). Коли двигун працює на оптимальних обертах, надлишок енергії можна використовувати для зарядки батареї. Разом з низьким рівнем викидів і споживанням палива такий майже ідеальний розподіл бензину та електроенергії також забезпечує надзвичайне задоволення від водіння, що характеризує NX 350h.

ШВИДКЕ ЛІНІЙНЕ ПРИСКОРЕННЯ

Самозарядні гібриди Lexus — це задоволення від кермування. Коли ви різко прискорюєтеся, потужність електромотора(ів) миттєво доповнює 2,5-літровий бензиновий двигун NX. Разом вони створюють потужний крутний момент, забезпечуючи швидке лінійне прискорення саме тоді, коли це потрібно.

РЕКУПЕРАТИВНЕ ГАЛЬМУВАННЯ БЕЗ ПІДЗАРЯДЖЕННЯ

Бензиновий двигун часто вимикається безшумно при уповільненні, русі накатом або під час зупинки. Під час гальмування або коли ви знімаєте ногу з педалі газу, рекуперативне гальмування використовує кінетичну енергію вашого автомобіля (у звичайних автомобілях вона витрачається даремно). NX 350h перетворює її в електричну енергію для зберігання в гібридній батареї разом із енергією, що виробляється під час руху на вищих швидкостях. Це означає, що NX 350h не потрібно підключати до розетки.

Трансмісія плагін-гібрида Lexus поєднує переваги самозарядного гібрида Lexus четвертого покоління* і технологію електромобіля Lexus (EV). «+» у назві NX 450h+ говорить про надпотужну літій-іонну батарею автомобіля та винятковий запас ходу в режимі електромобіля. На відміну від звичайного плагіна, коли акумулятор розряджається, Lexus RX 450h+ перемикається у високоефективний режим самозарядного гібрида Lexus та заряджає акумулятор під час руху. 

ЗАПАС ХОДУ У РЕЖИМІ EV

Чотирирежимний селектор NX 450h+ гарантує плавність та енергійність вашої подорожі. Налаштування електромобіля за замовчуванням максимізує можливості застосування батареї, дозволяючи вам долати відстані до 74 км** (змішаний цикл, до 97 км** у місті). Завдяки вдосконаленій літій-іонній батареї ємністю 18,1 кВт/год ви можете насолоджуватися майже безшумним водінням у режимі електромобіля зі швидкістю до 135 км/год.

ПРИСКОРЕННЯ НА ВИМОГУ

У режимі електромобіля/гібрида, залежно від того, наскільки сильно ви натискаєте на педаль акселератора, потужний бензиновий двигун забезпечує стрімке лінійне прискорення саме тоді, коли це потрібно, дозволяючи досягати швидкості 100 км/год лише за 6,3 секунди.

ЗАРЯДЖАЙТЕСЯ НА ХОДУ

Якщо вам терміново потрібно зарядити акумулятор, зокрема, щоб увійти до зони нульових викидів, ви можете скористатися режимом зарядки акумулятора.

ДОСВІД 2,5 МЛН ГІБРИДІВ

Завдяки технології самозарядного гібрида Lexus * четвертого покоління, якщо рівень заряду батареї падає під час роботи в режимі EV або електромобіля/гібрида, система переключиться на надефективний гібридний режим. Насолоджуйтеся потужністю автомобіля на повну.

ЗАРЯДЖАЙТЕСЯ ВДОМА АБО У ГОСТЯХ

Щоб отримати максимальний запас ходу та продуктивність електромобіля, зарядіть батарею на власній домашній зарядній станції Lexus або на громадській зарядній точці. Додаток Lexus Link+ показує вам місце розташування, доступність і навіть ціну за кілометр на станціях у всій Європі.

^{* WLTP-цифри. Щоб отримати інформацію щодо нового методу тестування WLTP, будь ласка, перейдіть за посиланням: www.lexus.eu/wltp#nedc}

^{** Стандарт WLTP}

^{WLTP — це офіційне випробування в лабораторних умовах (23°C, клімат-контроль вимкнено, на динамометричному стенді), що дає змогу клієнтам порівнювати різні моделі BEV (акумуляторний електромобіль) за однаковими критеріями. Усі BEV показуватимуть різницю між WLTP і фактичним запасом ходу. Хоча показники WLTP є стандартними, відображені запас ходу та ефективність відрізнятимуться залежно від індивідуальних факторів, а розуміння показників може допомогти клієнтам повною мірою оцінити свій автомобіль.}