НОВІ ГОРИЗОНТИ
На Женевський автосалоні 2018 року Lexus представив абсолютно новий кросовер UX. На перший погляд в UX поєдналися сміливий дизайн та зовнішність справжнього повнопривідного позашляховика з компактним кузовом.
-
СТИЛЬ
Стильний екстер'єр робить UX унікальним у своєму класі, поєднуючи в собі безпеку та просторість повнопривідного позашляховика з малим, на вигляд, кузовом.
-
ШИРОКЕ ПОЛЕ ОГЛЯДУ
Дизайн салону забезпечує високу посадку, характерну для позашляховиків і кросоверів, в поєднанні з орієнтованим на водія «кокпітом» і просторим пасажирським простором.
-
КЕРОВАНІСТЬ ХЕТЧБЕКА
Нова платформа (GA-C), на якій створено UX, забезпечує виключно високу жорсткість кузова і низький центр тяжіння.
-
РОЗКІШНИЙ ІНТЕР'ЄР
Інтер'єр UX наповнений елементами зробленими японськими майстрами Такумі. UX включає в себе нові опції оздоблення, натхненні традиційним японським папером та оригінальною вишивкою Сашико.
-
САМОЗАРЯДНА ГІБРИДНА УСТАНОВКА
Ще ефективніша самозарядна гібридна система лежить в основі UX, з більш потужним електродвигуном. Ця надихаюча технологія робить новий компактний кросовер серйозною пропозицією в динамічному сегменті ринку.
-
БЕНЗИНОВИЙ ДВИГУН
Бензинову версію UX оснащено новим 2,0-літровим бензиновим двигуном з високою термоефективністю і новим варіатором Direct Shift.
-
ГІБРИД АБО БЕНЗИН
UX 250h оснащений гібридною установкою, тоді як UX 200 оснащений бензиновим двигуном потужністю 2,0 л.
-
LEXUS UX
ЗА РАМКАМИ УЯВЛЕНЬ ПРО КРОСОВЕРИ
При розробці дизайну кузова UX стояло завдання переосмислити усталені в сегменті уявлення про те, як повинен виглядати кросовер, тому ми хотіли створити такий компактний образ, який би виглядав одночасно потужно і стильно.
У передній частині автомобіля решітка радіатора і фари інтегровані в рельєфні поверхні, форми яких задаються лініями капота і бампера.
Блоки задніх ліхтарів отримали інноваційний аеродинамічний дизайн, який сприятливо впливає на керованість автомобіля, а також притягує погляди.
-
LEXUS UX
МАЙСТЕРНІСТЬ ВИКОНАННЯ ТА ДИЗАЙН
Саме в салоні відбувається зв'язок водія з автомобілем. Тому дизайнери прагнули усунути візуальну межу між екстер'єром та інтер'єром автомобіля, створити практично непомітний перехід і єдність стилю.
Найбільш помітний такий концептуальний підхід з місця водія: складається враження, що верхня частина приладової панелі знаходиться за лобовим склом. І, навпаки, при погляді на автомобіль зовні, здається, що поверхня капота знаходиться безпосередньо на приладовій панелі. Такий ефект був натхненний традиційними японськими будинками, де межі між зовнішнім виглядом і інтер'єром візуально стерті.
Оздоблення інтер'єру з м'якої шкіри має прострочку, натхненну технікою Сашико - традиційною технікою японської вишивки, яка використовується також при виготовленні екіпіровки для бойових мистецтв дзюдо і кендо.
-
LEXUS UX
ПОТУЖНІСТЬ І НАДІЙНИЙ ЗАХИСТ
UX став першою моделлю Lexus, створеною на базі нової глобальної платформи GA-C, особливості якої забезпечують чудові динамічні і ходові якості кросовера. Вперше використовуються і два нових силових агрегати: нова гібридна система четвертого покоління з автоматичною підзарядкою потужністю 178 к.с. (131 кВт) на версії UX 250h з системою повного приводу E-Four; а також новий дволітровий бензиновий двигун з високою термоефективністю, який на версії UX 200 пропонується з новим варіатором Direct Shift.
Унікальний характер UX виражається і в використанні надихаючих технологій в самих різних аспектах, аж до найдрібніших деталей. Таким чином, в найвищій якості Lexus можуть переконатися будь-які клієнти, особливо ті, хто вперше купує автомобіль преміального бренду. UX оснащується новою версією комплексу систем активної безпеки Lexus Safety System+, в тому числі і системою запобігання зіткнень PCS (Pre-Collision System), здатною розпізнавати пішоходів в темний час доби.
